孙中山先生先代故居--上沙村 上沙，古名叫作长沙，又名沙溪。先辈祖先因为居家生活的地点是在海边的一带长沙上，方才这样取名。
远在八、九百年以前，这里就已经形成了村落，因为此地的地理位置极好，背山面海，可耕可渔。
村内有曹、梁、王、蒋、甘等姓氏的人杂居一村，后来孙姓人氏从外地迁入，子孙繁衍众多，反客为主，遂大姓，现在上沙村仅存有孙姓之外的曹、梁两姓。孙氏祖先常德公，在元朝末期（约公元一三五零年）受到张士诚、朱元璋等民族革命思想的影响，因而与东莞的何真交往很好，所以也就由南雄珠玑巷迁来上沙村定居，到了第五世房礼赞公搬迁至香山，也就是现在的中山市，；根据孙中山故居"孙氏家谱"所载的"始祖、二世、三、四世祖，都在东莞上沙乡居住，五世礼赞公才从上沙迁走，先辈的族谱仍以上沙作为故乡"。
1、孙氏宗祠
座落于长安镇上沙村的孙氏宗祠，始建于明氏中叶，清同治初年，香山（中山市）左步头宗亲赞助增建了宗祠，方才使祠宇显得巍峨壮观，形状如踞一般，并于宗祠落成之日馈赠楹联，叙述孙氏世系源流，意赅言简，以教导后人不忘先祖恩德。楹联云：莘子姓于家乡，木有本，水有源，五代箕裘开莞岭；妥先灵于寝庙，宗念功，祖念德，三房俎豆贡香山。一九八六年秋，欣逢孙中山先生诞生120周年，中山大学历史研究室联同东莞市政协、文化局等，在长安镇召开孙中山祖籍研讨座谈会，上沙村和旅港同乡会均应邀列席会议。与会者以大量史料，证实孙中山代系出自于上沙村。广东省电视台随同拍摄了纪实新闻：孙氏宗祠，上沙村新貌，后在电视荧屏上播映，成为一时之重大盛事。旅港乡亲躬逢胜会，籍此倡议，修缮宗祠，扩建学校。
一九九六年五月二十一日被长安镇人民政府列为第一批镇级文物保护单位。
2、孙中山先代三世祖坟
长安镇上沙村中山大道，隔广深公路对面的山麓，有一座明代古墓，这即是孙中山先代三世祖坟。它背靠着山，面向狮子洋海口，是清同治三年（1864年）冬重修。在花岗岩墓碑上方横刻有"崇荫堂"三字，墓碑中间竖刻"明授登仕郎、显三世祖考礼湮孙公之墓"。
此礼湮公墓未修之前，原仅是一个极为普通的土坟。同治三年。香山孙氏后人渡过滚滚大河，捐资重修了这个公墓。他们没有想到这里的风水如何，只知自己的先祖既然来源于上沙，就应当认祖归宗，以不忘先代福德渊源。饮水思源，为孝心驱使来此重修公墓。可以讲，此墓保存的意义，不在于风水如何龙脉是否？！而是充分证明一个事实：中山市翠亨村孙中山先代系来源于长安镇上沙村。 3、中山公园
中山公园，座落于广深公路上沙村路段旁。是长安人民为缅怀孙中山先生的丰功伟绩，学习先生为中华民族奋斗终身的精神而精心建造的。当您步入中山公园的正门，一尊孙中山先生浮雕像高高矗立眼前，不由使人心生崇敬之情。沿着公园水泥路面徐徐前行，路面两旁是绿草如茵、花团锦簇；清澈的小河上柳丝拂水、碧水涟漪；山麓上荔树棵棵、翠竹一片……在荔枝林荫中，现存有一座明代古墓，这即是孙中山先代三世祖坟，它背靠三角形令旗状的青山，面向狮子洋大海口，是风水风景俱佳的宝地。第年逢清明、重明时节，孙氏子孙纷纷远涉珠江来此拜祭，表达了子孙后代不忘先祖的恩德渊源，充分体现中国传统意义上的忠孝精神……中山公园不仅风景秀丽、环境宜人，亦已成为人们追忆中山先生崇高之品质，牢记先祖恩德渊源，提高自身修养品格的庄严之地。
旅游景点
东莞旅游景点地图查询 东莞特产店地图103178.孙中山先祖故乡
- 景点位置： 广东 东莞 东莞
- 景点分类：人文景观
- 开放时间：全天开放
- 门票价格：待定
- 联系方式：0769-22229801
- 投诉电话：0769-2839616
- 最佳时间：东莞市位于广东省中南部，濒临南海，地处珠江三角洲河网区的东北偶。海洋和大陆均对东莞气候有非常明显的影响，属于温和多雨的热带和亚热带季风气候区，年平均温度为22.1℃。东莞市冬季气温偏高，多晴好天气，光照充足，并无寒冬；春季春光明媚，温暖湿润，但多阴雨天气；夏季夏长不热，温度最高的7月平均气温达28.5℃，期间降雨充沛，出现暴雨情况较多；秋季多晴朗天气，少降水，秋高气爽非常适合外出旅游，此时是到达东莞游览的最佳时节。
- 交通方式：公路： 全市现有公路通车里程2641公里，公路密度为每百平方公里国土拥有公路107.14公里，公路密度全国第一。其中等级公路 密度103.12公里，拥有高速公路99公里，一级公路845公里，二公路682公里，三级公路311公里，四级公路555公里。拥有桥梁 总数684座，总长83721.5延米。目前全市已有13个镇（区）通高速公路，各村委会通汽车，形成了一个以高速公路和一级公路 为骨架，各镇均有联网公路联通的快速公路交通网络，把国道、高速公路、铁路、港口、机场连成一体。特别是虎门大桥于1997年6月建成通车，东莞已成为沟通穗、港以及珠江两岸和深圳、珠海两个特区的交通枢纽。 铁路：东莞是广九铁路、广深准高速铁路、广梅汕铁路与大京九铁路的交汇点，呈人字形于常平镇分别向南、北和东部伸延，贯通我市埔田、丘陵、山区等东部各镇区。东莞铁路口岸是国家一类口岸，北京、上海至九龙直通旅客列车的出入境检查检验手续在这里办理，往来港九、北京以及上海、华东等地区极为便利。 机场：没有机场。 航道： 全市境内拥有航道82条，可通航里程798公里。主要航道有东江干流、东莞水道、太平水道、麻涌水道、中堂水道、倒运 海水道、大汾北水道和寒溪水水道。其中东莞水道1993年由7级航道改造为4级航道，可通航500吨级以下船舶。拥有河口海岸 线53公里，万吨级轮船可沿珠江口狮子洋水道进入虎门、沙田、麻涌三镇。 港口 东莞位于珠江出海口，虎门历来就是我国南方的重要门户，溯珠江而上，可分别通达粤东、粤北、粤西乃至广西等地。主 要港口——虎门港是国家一类口岸，对外国籍船舶开放，每天都有客货轮直达香港。目前虎门港已建成2000吨级至35000吨级 泊位11个，设计能力600万吨，同时，还有莞城港区、石 龙港区和中堂、望牛墩、麻涌、新民、洪梅等一批水路进出口货物装 卸点，港口货物集散非常方便。 站场： 1、客运站场，全市现有客运站场47个，总面积38.9万平方米，其中一级站1个，二级站9个，三级站3个，四级站8个，简 易站场（含专线发车点）26个。站务量为日发班次3300班，日过往班次580班，2001年日均发送量135500人次，比上年同期增 长8.83%。 2、货运站场。目前东莞市没有货运站场，有三个物流中心，分别是篁村的龙骏物流中心，南方物流中心和塘厦利沣物流 中心。
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